حمل و نقل از بندر عباس به کشورهای اکو به در طول سال به وفور انجام می‌شود. ارسال کالا به صورت دریایی در مهم‌ترین شهر جنوب کشور به کشورهای عضو اکو از جمله پاکستان، ترکیه، افغانستان، آذربایجان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان و ازبکستان تحت شرایط و ضوابط خاصی صورت می‌پذیرد.
شرکت‌ها و کسب و کارهایی که نیاز به حمل و نقل دریایی دارند، باید محصولات خود را تحت این شرایط به آن سوی مرزها ارسال کنند. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد شرایط حمل و نقل دریایی از بندر عباس به کشورهای اکو با مقاله دیگری از سندباد همراه باشید.
مزایای حمل و نقل از بندر عباس به کشورهای اکو
- حمل دریایی نسبت به بقیه روش‌ها ارزان‌تر است. درحقیقت، بیش‌ترین حجم تجارت و حمل و نقل از طریق دریا و آب‌های آزاد انجام می‌پذیرد.
- حمل و نقل دریایی دارای نرخ کرایه ثابتی است. نرخ کرایه توسط شرکت‌های بزرگ حمل و نقل تعیین می‌شود و قیمت‌های آن‌ها تقریباً ثابت است. ناگفته نماند، کشتی‌های آزاد با صاحب کالا و شرکت حمل می‌توانند قیمت نهایی را تعیین کنند.
- حمل کالا به صورت دریایی در حجم بالا انجام می‌شود. محموله‌هایی تا حدود 200 تا 500 هزار تن به راحتی از بندر عباس به کشورهای اکو حمل می‌شوند.
حمل و نقل از بندر عباس به کشورهای اکو چگونه است؟
حمله و نقل از بندرعباس به کشورهای عضو اکو به دو طریق زیر انجام می‌شود:
حمل و نقل دریایی به روش مستقیم
حمل و نقل دریایی به روش مستقیم به این صورت که بار پس از بارگیری از بندر عباس بدون توقف در مسیر و بدون تغییر کشتی به بندر مقصد حمل می‌شود. هزینه این شیوه حمل بسیار کمتر است و همچنین زمان جابه‌جایی نیز بسیار کوتاه‌تر می‌باشد.
حمل و نقل دریایی به روش غیر مستقیم
حمل و نقل دریایی به روش غیر مستقیم شامل موارد زیر است:
- کراس استافینگ (Cross Stuffing): از این روش زمانی استفاده می‌شود که امکان ارسال کالا به صورت مستقیم به مقصد وجود نداشته باشد. در روش کراس استافینگ کالا از بندر مبدأ به بندر واسطه می‌رود. در آنجا کانتینر حاوی محموله از کشتی تخلیه می‌شود و روی کشتی دیگری بارگیری می‌شود سپس به سمت بندر مقصد حرکت می‌کند.
- ترانشیپ (Transshipment): این روش برای بنادری که امکان حمل و نقل دریایی کالا به طور مستقیم را ندارد و غالباً تخلیه و بارگیری مجدد کالا در بندر صورت می‌گیرد، کاربرد دارد. در روش ترانشیپ بارگیری اولیه در بندر خشک توسط کامیون انجام می‌شود.
- چارترینگ (Chartering): این روش برای کالاهای حجیم و بدون بسته بندی کاربرد دارد که به صورت دربست اجاره یا رزرو می‌شوند. در روش چارترینگ انتقال بار تحت روش چارتر انجام می‌شود.
حمل و نقل دریایی به روش گروپاژ
حمل اشتراکی یا گروپاژ در زمانی است که میزان بار از حجم یک کانتینر کمتر باشد. در این صورت حمل بار دریایی به صورت اشتراکی و گروپاژ تا مقصد و بندرگاه مشخص انجام می‌شود. گروپاژ روشی به صرفه برای حمل بار دریایی است، به این صورت که اجاره کامل یک کانتینر برای فرستنده صرفه اقتصادی ندارد.
چه کالاهایی را می‌توان از بندر عباس به کشورهای اکو حمل کرد؟
کالاهایی که از طریق حمل و نقل دریایی قابل جابه‌جایی هستند:
- مواد اولیه خام مانند نفت و روغن
- تجهیزات بیمارستانی و پزشکی
- تجهیزات ورزشی و باشگاهی
- آهن آلات
- ماشین آلات راهسازی
- خودرو و قطعات مصرفی آن
- مواد خوراکی و مصرفی به صورت فله (خشک و مایع)
- تجهیزات مخابراتی
- دام‌های زنده
- تولیدات جنگلی
- اسباب بازی و اقلام پرورشی
- قطعات هواپیما و کشتیرانی‌ها
- دستگاه‌های خط تولید نساجی
کانتینرها و شیوه بسته بندی کالا برای حمل و نقل از بندر عباس به کشورهای اکو
معمولاً دو نوع کانتینر برای حمل بار به صورت دریایی استفاده می‌شوند که شامل موارد زیر هستند:
کانتینر 20 فوت استاندارد
| طول داخلی | 5.895 | متر |
| عرض داخلی | 2.350 | متر |
| ارتفاع داخلی | 2.292 | متر |
| عرض درب | 2.340 | متر |
| ارتفاع درب | 2.292 | متر |
| ظرفیت کانتینر | 33 | مترمکعب |
| وزن کانتینر | 2230 | کیلوگرم |
| حداکثر ظرفیت بار | 28220 | کیلوگرم |
کانتینر 40 فوت استاندارد
| طول داخلی | 12.029 | متر |
| عرض داخلی | 2.350 | متر |
| ارتفاع داخلی | 2.392 | متر |
| عرض درب | 2.340 | متر |
| ارتفاع درب | 2.292 | متر |
| ظرفیت کانتینر | 67 | مترمکعب |
| وزن کانتینر | 3780 | کیلوگرم |
| حداکثر ظرفیت بار | 26700 | کیلوگرم |
شرایط پالت‌ها یا بسته بندی
برای تعداد پالت‌ها (بسته بندی) و جعبه‌های کارتنی که داخل یک کانتینر قرار می‌گیرند، قاعده مشخصی وجود ندارد؛ اما در صورتی که ابعاد پالت 1.2 متر در 0.8 متر باشد، در یک کانتینر 20 فوتی تعداد 11 پالت جای می‌گیرند. بهترین روش برای چیدمان پالت‌ها در یک کانتینر، یک ردیف در طول و یک ردیف در عرض است. با این کار می‌توان از ظرفیت کامل فضای داخلی به بهترین شکل استفاده کرد.
قیمت حمل و نقل از بندرعباس به کشورهای اکو چقدر است؟
نرخ حمل و نقل دریایی به عواملی مانند حجم، وزن، اندازه، نوع کشتی حمل کننده بار، ابعاد کانتینر، نوع حمل و … بستگی دارد. تمامی فاکتورهای مهم در قیمت استعلام حمل و نقل کالا از بندر عباس به کشورهای اکو به شرح زیر است:
- نوع بار (مواد اولیه، سوخت، مواد غذایی و …)
- حجم بار (بار فله‌ای قیمتی متفاوت از بار بسته بندی دارد)
- روش حمل و نقل (کراس استافینگ، چارترینگ یا …)
- مقصد (پاکستان، ترکیه، افغانستان، آذربایجان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان و ازبکستان)
چه اطلاعاتی در حمل و نقل دریایی ضروری است؟
- اطلاعات نام دقیق محل بارگیری محموله EXW و گمرک مقصد FOB
- بندرگاه مقصد به عنوان محل خروج بار از کشتی حامل
- نوع حمل و نقل دریایی (فول بار FCL یا خرده بار LCL)
- تعداد و ابعاد کانتینر
- تعداد کارتن‌ها یا پالت‌ها در کانتینر
- حجم و وزن هر بسته بندی یا پالت
- نوع بار و کد تعرفه
سخن آخر
شیوه حمل و نقل از بندر عباس به کشورهای اکو را در بالا توضیح دادیم. اکنون می‌توانید به عنوان کسب و کاری که قصد ارسال حجم زیادی از کالا را دارد، از حمل دریایی بندرعباس استفاده کنید. در حقیقت، بیشتر حمل کالا از آب‌های آزاد از جنوب کشور انجام می‌شود و بندر عباس نیز به عنوان قطب بزرگ حمل و نقل دریایی به کشورهای اکو شناخته می‌شد. در زمان حمل کالا مهم است که شرایط ارسال محموله و نرخ قیمت را استعلام بگیرید.
